クリープ特性（Nb521との比較）：C103は、中低クリープ耐性のニオブ合金です。1300℃/50MPaでの定常クリープ速度は約4.82%/hです。Nb521は100倍のクリープ耐性がありますが、塑性が悪く、成形が困難です。短時間のパルス状高温用途（ロケットノズルの1秒間の動作）には、C103で十分です。長期定温機器には、Nb521が最適です。
耐食性、電磁特性、低温特性：耐食性：真空／不活性雰囲気下で完全に安定。非酸化性酸、溶融アルカリ、液体金属（リチウム、ナトリウム、カリウム）に対する優れた耐性。中性子吸収断面積が小さく、真空核実験における高温工具に適しています。致命的な欠陥：600℃以上の空気中で急速に酸化し、Nb₂O₅が遊離して剥離が続き、破損に至ります。高温・高酸素環境では、酸化防止コーティングが必要です。極めて低い温度での耐振動性（DBTT）。人工衛星や深宇宙探査機は、-180℃での高周波振動下でも亀裂が発生しませんでした。耐疲労性はチタン合金や高温合金よりも優れています。超伝導特性：Tiを多量に含まないため、実用的な超伝導特性はなく、NbTi超伝導材料の代替にはなり得ません。低温性能は構造的な靭性を示すのみです。
加工、溶接、熱処理、および酸化防止コーティングプロセス：1. 冷間および熱間成形能力（コアの利点）：優れた室温塑性を有し、薄板/薄肉管の圧延、スピニングノズル、深絞り、曲げ、鍛造、および機械加工が可能です。冷間加工による変形率は90%に達しても割れを生じないため、すべての耐火合金の中で最高の成形性を持つグレードです。2. 溶接要件（高純度保護が重要）：溶接方法：真空電子ビーム溶接（EBW）、グローブボックスTIGアルゴンアーク溶接。空気溶接は禁止されています。保護要件: 溶接部の両側に高純度アルゴンシールドを施し、雰囲気中の酸素含有量は <20ppm とし、酸素が過剰になると溶接部が脆くなり、割れる。溶接後の状態: 溶接部の塑性は母材の塑性に近く、低温割れがなく、大型で複雑な溶接構造 (ロケット推力室) に適している。 3. 標準熱処理手順: 応力除去焼鈍: 980~1100℃、真空/アルゴンで 1 時間保持し、加工応力を除去する。再結晶完全焼鈍: 1260~1315℃、1~2 時間保持し、高塑性供給状態を得る。高温空気加熱は禁止されており、加熱は真空または高純度不活性雰囲気下で行わなければならない。 4. 必須の酸化防止コーティング (高温酸素条件): コーティングがない場合、真空/不活性雰囲気でのみ使用可能。大気温度1000℃以上での使用には、ケイ化物拡散コーティング（主流R512E：Si-20Cr-20Fe）が必要です。シリコン拡散処理により表面にNbSi₂層が形成され、高温下では自己修復して緻密なSiO₂ガラス膜を形成し、酸素を遮断します。このコーティングにより、長期安定動作温度限界は1400℃、短期ピーク温度は1480℃となります。欠点としては、コーティングが脆く、熱サイクル中に微細亀裂が発生しやすく、複雑な薄肉部品にはコーティング厚さの制御（100～150μm）が必要となる点が挙げられます。
航空宇宙ロケット推進システム（最も中核的で、最大の用途）：液体ロケット姿勢制御／軌道制御エンジンの推力室、ノズル延長部、アポロ月着陸船姿勢制御エンジンの原体材料、国産長征シリーズおよび衛星軌道制御エンジンの全範囲をカバー。薄肉紡糸C103ノズルは、動作温度1200～1450℃、軽量化、耐高温性、耐熱衝撃性に優れ、1回の高温サイクル後も変形や亀裂が生じません。用途としては、ロケットエンジンの燃焼室ライニング、タービン遮熱リング、テールノズル調整板、エンジン破裂膜、高温シールリング、ガスガイドブッシングなどがあります。
